Задача: Определение фактической длины свай, а также наличия дефектов в теле сваи, качества и марки уложенного бетона, оценки и замеры армирования, а также прочностных характеристик сваи и их фактического состояния.
Участок: г. Кострома, АД-243, мост через р. Корба.
- Заказчик: ООО «ЮГДОРКОМ»
- Цена проекта: 150 000р
- На выезд, проведение работ, обработку результатов и выдачу заключения – срок 6 дня.
- Методы: Сейсмоакустический контроль, вырыв анкера, ультразвуковой контроль бетона, оценка и замер армирования.
- 31.09.2020
Что сделали
Перед испытанием оголовок сваи зачищался и выравнивается – на него устанавливался датчик с сейсмоакустическим гелем, подсоединенный к специальному прибору. Далее производилась серия ударов молотком по оголовку и специальным прибором считывался отразившийся сигнал. После съемки свай данные с прибора были перенесены на персональный компьютер и проанализированы.
Прочность бетона определялась неразрушающими методами – «отрыв со скалыванием» и «поверхностное ультразвуковое прозвучивание».
Определение месторасположения и толщины защитного слоя бетона железобетонных конструкций (армирование) сооружения производилось неразрушающим методом контроля в соответствии с ГОСТ.
Результаты
По результатам было выявлено:
— Толщина защитного слоя бетона составляет 30-35 мм;
— Шаг сетки – ячейка 70х40 мм;
— Средняя прочность бетона соответствует классу В24;
— Сплошность конструкции обеспечена, дефектов не обнаружено;
— Фактическая длина 3-5 метров.
Смотрите другие статические испытания.
Узнайте об этой услуге больше.
Больше о “Гео-констант”
Давайте поработаем над вашей задачей? Расскажите о своей задаче инженеру +7(499) 450-29-60, получите КП и смету в течение 24 часов!
