Задача:
Провести испытания БНС методом сейсмоакустического зондирования.
Что сделано:
Суть метода сейсмоакустического зондирования заключается в механическом возбуждении верха бетонной сваи и определении ее состояния (длины, сплошности) по параметрам эхо-сигнала, отраженного от низа сваи или дефектов. Метод сейсмоакустического зондирования представляет разновидность импульсной эхолокации. При появлении в теле конструкции дефекта, часть энергии упругой волны, распространяющейся от точки возбуждения в прямом направлении, будет отражаться от дефекта и регистрироваться в точке приема в виде эхо-сигнала. Параметры эхо-сигналов (амплитуда, спектральный состав, фаза) определяются характеристиками дефектов, конструктивными особенностями и формой бетонной конструкции. Скорость распространения упругой волны связана с прочностными свойствами бетона.
Результат:
По результатам проведенного исследования сформированы следующие выводы: 1) Сплошность конструкций свай №№1-24 обеспечена, дефектов, возникающих при некачественной укладке бетонной смеси, не обнаружено; 2) Наличия трещин в теле свай, а также изменений геометрических параметров (сужения, уширения) не установлено; 3) Фактическая длина исследуемых свай соответствует требованиям проекта.
Наименование и местоположение объекта:
Cкоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург
Дата выезда:
18.07.2023
Вид работ:
Сейсмоакустический метод испытания свай
Транспортное средство:
Ларгус 380
Давайте поработаем над вашей задачей?
Расскажите о своей задаче инженеру +7 (495) 185-56-61, получите КП и смету в течение 24 часов!
